Как CarPlace помог компании L’ORÉAL повысить эффективность использования арендованных мест в бизнес центре

Управление корпоративным автопарком порой выходит за#nbsp;рамки стандартных задач fleet- менеджмента.

Если под служебные автомобили арендуются парковочные места в#nbsp;бизнес-центре, то#nbsp;актуальным становится контроль за#nbsp;их#nbsp;эффективным использованием.

На#nbsp;сегодняшний день одним из#nbsp;активных пользователей облачной системы CarPlace является компания L’ORÉAL с#nbsp;корпоративным автопарком более 400 автомобилей.

Центральный офис L’ORÉAL находится в#nbsp;деловом центре «Голутвинская слобода», где установлена комплексная система по#nbsp;управления паркингом CarPlace (подробно о#nbsp;процессе внедрении и#nbsp;полученных результатах в#nbsp;статье: Автоматизация системы пропусков на#nbsp;парковку загруженного бизнес-центра).

L’ORÉAL арендует у#nbsp;бизнес-центра более 150 парковочных мест, которыми пользуются как гости, так и#nbsp;сотрудники, поэтому ротация автомобилей, которым необходимо обеспечить доступ на#nbsp;парковку, очень динамичная.

До#nbsp;установки CarPlace сотрудники L’ORÉAL, которым было необходимо обеспечить постоянный доступ в#nbsp;паркинг, заезжали по#nbsp;бесконтактным картам.

Так как число парковочных мест, арендованных L’ORÉAL, меньше числа сотрудников, которые могут ими воспользоваться, fleet-менеджеру необходимо гибко и#nbsp;быстро перераспределять парковочный фонд между сотрудниками: кто-то ушел в#nbsp;отпуск, кто-то уволился или наоборот устроился на#nbsp;работу.

Заводить каждый раз новые карты доступа и#nbsp;или корректировать записи в#nbsp;базе для#nbsp;старых#nbsp;— задача практически невыполнимая на#nbsp;таком объеме. Поэтому карты раздавали «с#nbsp;запасом», чтобы fleet-менеджер сам распределял их#nbsp;по#nbsp;сотрудникам.

Но#nbsp;у#nbsp;такого решения есть ощутимые недостатки:

1. Неконтролируемое использование карт.

Из-за того, что сотрудники зачастую менялись картами, невозможно было точно понять какой автомобиль сейчас в#nbsp;паркинге. Как итог, fleet-менеджер не#nbsp;мог сформировать достоверные отчеты и#nbsp;провести анализ загрузки мест, чтобы понять насколько эффективно используется парковка и#nbsp;отследить злоупотребления.

2. Отсутствие данных о#nbsp;полной загрузке парковочного фонда арендатора.

Невозможно заранее предупредить или не#nbsp;пустить сотрудника на#nbsp;парковку, если места заняты. Нет гарантий того, что сотрудник, заехавший в#nbsp;паркинг, найдет свободное место из#nbsp;списка доступных для#nbsp;его компании. Если все места заняты, приходится выезжать из#nbsp;паркинга и#nbsp;тратить время на#nbsp;поиск места на#nbsp;уличной парковке. Но#nbsp;бывают ситуации, когда сотрудники, торопясь на#nbsp;работу, оставляют автомобили на#nbsp;месте чужого арендатора, что вызывает недовольство и#nbsp;дальнейшие разбирательства.

Бумажные списки на#nbsp;пропуск гостей

До#nbsp;модернизации паркинга организация гостевых пропусков выглядела следующим образом:

Но#nbsp;в#nbsp;реальности на#nbsp;этом этапе случались различные форс-мажоры: номер могли найти не#nbsp;с#nbsp;первого раза, в#nbsp;номере была ошибка, устаревший список пропусков (т.к. гость или сотрудник приехал раньше, чем список обновился у#nbsp;охраны). Начинались звонки по#nbsp;цепочке вверх для#nbsp;уточнений.

В#nbsp;итоге автомобиль стоит перед шлагбаумом более 5−10 минут. В#nbsp;час пик за#nbsp;ним скапливается очередь из#nbsp;машин, которые не#nbsp;могут попасть в#nbsp;паркинг. Они блокируют улицу с#nbsp;односторонним движением и#nbsp;наступает коллапс.

Данные ситуации создают неудобства и#nbsp;для гостя, и#nbsp;для fleet-менеджера. Помимо этого, гости, как и#nbsp;сотрудники, не#nbsp;застрахованы от#nbsp;отсутствия свободных мест на#nbsp;парковке, ведь у#nbsp;fleet-менеджера нет функционала контроля занятости мест на#nbsp;парковки и#nbsp;гарантировать места для#nbsp;автомобилей, заехавших по#nbsp;гостевым пропускам не#nbsp;представляется возможным.

После внедрения решения CarPlace компании#nbsp;— арендаторы стали полноценными пользователями автоматизированной системы пропусков на#nbsp;парковку.

Fleet-менеджер L’ORÉAL получил доступ в#nbsp;личный кабинет CarPlace для#nbsp;Арендатора, который содержит удобный интерфейс и#nbsp;обширный функционал по#nbsp;управлению постоянными и#nbsp;гостевыми пропусками на#nbsp;парковку, контролю загрузки мест и#nbsp;аналитике.

Для#nbsp;оформления постоянного пропуска необходимо добавить сотрудника, автомобиль c#nbsp;гос. номером, указать время действия пропуска и#nbsp;машино-место. Пропуск мгновенно попадает в#nbsp;облачную систему.

Доступ в#nbsp;паркинг теперь осуществляется с#nbsp;помощью камер с#nbsp;распознаванием гос. номера автомобиля. Время проезда одной машины составляет от#nbsp;3 до#nbsp;7 секунд, в#nbsp;зависимости от#nbsp;скорости движения. Если номер не#nbsp;распознался (например, из-за сильного загрязнении)#nbsp;— на#nbsp;цифровое табло, расположенным при въезде в#nbsp;паркинг, выводится соответствующая информация.

При формировании гостевого пропуска администратор паркинга или компания-арендатор может отправить цифровой пропуск гостю по#nbsp;смс или электронной почте.

Цифровой пропуск представляет из#nbsp;себя страницу, которая открывается в#nbsp;любом браузере мобильного телефона.

Контент страницы содержит в#nbsp;себе информацию о#nbsp;сроке действия пропуска, адресе паркинга и#nbsp;телефон поддержки. Сам проезд осуществляется либо через распознавание номерных знаков автомобиля, либо с#nbsp;помощью управления шлагбаумом непосредственно из#nbsp;интерфейса цифрового пропуска.

У#nbsp;охраны есть возможность считать номер визуально, найти за#nbsp;пару секунд соответствующий пропуск по#nbsp;номеру авто (достаточно ввести 3 цифры) в#nbsp;специальном личном кабинете CarPlace для#nbsp;охраны. Если на#nbsp;машину с#nbsp;соответствующем номером оформлен пропуск, то#nbsp;охранник пропускает машину по#nbsp;кнопке «открыть шлагбаум». Таким образом, экономится огромное количество времени на#nbsp;поиск номера по#nbsp;огромному бумажному списку, плюс система связывает открытие с#nbsp;конкретным пропуском, что позволяет четко сохранить аналитику посещения.

Доступ по#nbsp;бесконтактным картам был также интегрирован в#nbsp;систему CarPlace как дополнительное средство идентификации. При этом работа с#nbsp;картами стала принципиально удобнее. Программировать карты доступа и#nbsp;перераспределять их#nbsp;между сотрудниками fleet-менеджеру может теперь самостоятельно используя функционал личного кабинета CarPlace. Правда, стоит заметить, что от#nbsp;использования карт сотрудники почти отказались. Зачем прикладывать карту и#nbsp;вести их#nbsp;учет, если можно проехать без остановки по#nbsp;распознаванию номера?

Функционал личного кабинета CarPlace для Арендатора позволяет формировать отчеты и проводить онлайн мониторинг посещаемости паркинга своими сотрудниками. Теперь можно определить какие сотрудники неэффективно используют машино-места или наоборот вовремя обнаружить дефицит парковки.


Fleet-менеджеру для выполнения своих рабочих задач требуется отчетность, которую раньше можно было получить только от администрации бизнес-центра, в силу того, выгрузка нужных данных из системы СКУД требовала личного участия управляющего паркингом. Естественно на сбор этой информации уходило много времени, отчеты могли быть не полными или уже не актуальными.

С личным кабинетом «Умный паркинг" CarPlace fleet-менеджер может самостоятельно, в любой момент времени, из любого удобного устройства проводить анализ использования арендованных мест, строить визуальные отчеты в интерфейсе или выгружать цифры в различных форматах.

В#nbsp;системе доступно более 8 визуальных отчетов, включая:

• График загруженности машино-мест в#nbsp;режиме онлайн
• Отчет посещаемости паркинга с#nbsp;детализацией по#nbsp;интервалу времени и#nbsp;дням недели
• Индивидуальный отчет посещаемости паркинга конкретным служебным автомобилем или конкретным водителем

И#nbsp;др.

Автоматизация пропусков и#nbsp;интеграция камер распознавания значительно повысили скорость и#nbsp;удобство проезда для#nbsp;сотрудников и#nbsp;гостей. А#nbsp;fleet-менеджер L’ORÉAL теперь ежедневно экономит минимум 2 часа времени на#nbsp;выполнение всего спектра задач по#nbsp;оптимизации использования парковки.