CarPlace

Автоматизация системы пропусков на парковку загруженного бизнес-центра

В#nbsp;этой статье мы#nbsp;расскажем про внедрение облачной системы управления парковочным пространством в#nbsp;престижном деловом квартале «Голутвинская слобода».
Паркинг, как и#nbsp;офисный центр, находится на#nbsp;Якиманской набережной (800 м#nbsp;от#nbsp;Кремля) в#nbsp;непосредственной близости от#nbsp;историко-культурных и#nbsp;архитектурных памятников. Уличная зона парковки является самой дорогой в#nbsp;Москве (450#nbsp;руб./час на#nbsp;момент написания статьи).


Основные пользователи паркинга#nbsp;— компании-арендаторы с#nbsp;большим корпоративным автопарком (L'ORÉAL, Gorenje, Beluga Газпромбанк, Новикомбанк, Интеррос и#nbsp;другие компании) и#nbsp;их#nbsp;гости. Объем корпоративных автопарков исчисляется сотнями единиц легковых автомобилей. Ежедневный объем трафика не#nbsp;менее 800 проездов в#nbsp;день обуславливает высокие требования к#nbsp;скорости срабатывания и#nbsp;надежности системы автоматизации паркинга.
Информация в этой статье будет полезна для:
  • Собственников и управляющих коммерческой недвижимостью;
  • Менеджеров по управлению автопарком (Fleet-менеджеров);
  • Компаний-арендаторов бизнес-центров и других коммерческих объектов;
Содержание:

1. Предпосылки цифровизации паркинга:
1.1. Проблемы пропусков и#nbsp;управления данными
1.2. Сбои в#nbsp;работе оборудования
1.3.Недоступность данных для#nbsp;аналитики и#nbsp;формирования отчетов
1.4. Отсутствие системы сдачи в#nbsp;аренду временно пустующих мест

2. Результаты внедрения CarPlace:
2.1. Модификация системы управления доступом в#nbsp;паркинг
2.2. Личный кабинет охраны: контроль, управление, мониторинг в#nbsp;едином окне
2.3. Организация пропусков для#nbsp;погрузки-разгрузки, такси и#nbsp;курьеров
2.4. B2B взаиморасчеты с#nbsp;ритейлом
2.5. Контроль проездов и#nbsp;работа автоматики
2.6. Цифровое табло с#nbsp;динамическим оповещением
2.7. Организация почасовой аренды и#nbsp;онлайн-оплаты
2.8. Подводя итоги (достижения и#nbsp;отзывы)

1.Предпосылки цифровизации паркинга:

1.1. Проблемы пропусков и управления данными

В#nbsp;ходе аудита установленной парковочной системы, опросов администрации бизнес-центра и#nbsp;fleet-менеджеров компаний-арендаторов выяснились основные проблемы, с#nbsp;которыми сталкивались управляющий паркинга, резиденты и#nbsp;их#nbsp;гости каждый день.
Гости
Чтобы пропустить гостя на#nbsp;парковку, компании-арендатору нужно связаться с#nbsp;администратором паркинга и#nbsp;передать список гостей «на#nbsp;сегодня» или в#nbsp;лучше случае «на#nbsp;неделю».

Процесс пропуска гостей выглядит так:

  • Автомобиль подъезжает к#nbsp;шлагбауму и#nbsp;ожидает охранника.
  • Прежде чем охрана заметит, что автомобиль не#nbsp;может въехать проходит 15−20 секунд.
  • Далее происходит ручная сверка номера машины со#nbsp;списком, в#nbsp;котором может быть более 100 автомобильных номеров. В#nbsp;лучшем случае, на#nbsp;проезд суммарно уходит 1−1.5 минуты.
  • Но#nbsp;чаще возникают «технические неполадки»: номер могут найти не#nbsp;с#nbsp;первого раза, в#nbsp;номере может быть ошибка, номер не#nbsp;актуальный т.к. гость приехал раньше, чем список обновился у#nbsp;охраны. Начинаются звонки по#nbsp;цепочке вверх для#nbsp;уточнений.

В#nbsp;итоге автомобиль стоит перед шлагбаумом более 5−10 минут. В#nbsp;час пик за#nbsp;ним скапливается очередь из#nbsp;машин, которые не#nbsp;могут попасть в#nbsp;паркинг, они блокируют улицу с#nbsp;односторонним движением и#nbsp;наступает коллапс.
Распределение постоянных пропусков
Если число парковочных мест арендатора меньше числа сотрудников, которые ими пользуются, возникают 2 проблемы:

  • неконтролируемое использование средств идентификации (бесконтактных карт доступа), что снижает уровень безопасности и#nbsp;порядка на#nbsp;парковке;
  • отсутствие данных о#nbsp;наличии свободного места на#nbsp;парковке для#nbsp;сотрудника конкретной компании (система не#nbsp;может заранее предупредить или не#nbsp;пустить сотрудника на#nbsp;парковку, если места заняты)
Подробнее о проблеме мы рассказали в статье «Как CarPlace помог компании L’ORÉAL повысить эффективность использования арендованных мест в бизнес-центре»

Пропуск на погрузку-разгрузку
Доступ на#nbsp;парковку для#nbsp;каждой машины из#nbsp;данной категории, включая такси и#nbsp;курьеров, также приходилось контролировать по#nbsp;старинке: позвонить водителю и#nbsp;узнать номер машины, затем сообщить номер управляющему, после чего данные передавались охране.

Отследить точное время нахождение каждого автомобиля, заехавшего для#nbsp;целей погрузки-разгрузки, не#nbsp;представлялось возможным.


В#nbsp;связи с#nbsp;этим, возникли две потребности:

  1. Предоставление доступа в#nbsp;паркинг, если номер автомобиля заранее неизвестен, а#nbsp;автоматизировать проезд все#nbsp;же нужно.
  2. Контроль времени нахождения автомобиля и#nbsp;профилактика злоупотребления парковкой в#nbsp;ситуации дефицита машино-мест

1.2. Сбои в работе оборудования

До#nbsp;облачного решения CarPlace в#nbsp;паркинге была установлена типовая «автоматизированная парковочная система», которая состояла из

  1. Парковочных стоек, включающих считыватели бесконтактных карт Mifare, переговорное устройство и#nbsp;фотофиксацию
  2. Индукционных петель
  3. Локального сервера
  4. Физической кнопки открытия каждого шлагбаума.
Серверная архитектура и#nbsp;избыточная техническая сложность решения накладывали свой отпечаток на#nbsp;эксплуатацию. По#nbsp;словам технического персонала бизнес-центра:
1.Сервер периодически зависал из-за переполнения MySql (база на#nbsp;которой работало решение) и#nbsp;программных сбоев.
2.Постоянно отключалась система климат-контроля в#nbsp;парковочных стойках, в#nbsp;результате чего из-за перепадов температуры выходили из#nbsp;строя устройства, управляющие автоматикой шлагбаумов.
3.Кнопка для#nbsp;открытия шлагбаума охранником завязана на#nbsp;центральный сервер. Как итог, когда сервер выходил из#nbsp;строя, охране приходилось поднимать шлагбаум вручную для#nbsp;каждого открытия.
4.Сбой в#nbsp;рамках сервисного обслуживания могли устранять неделю.
Стоит#nbsp;ли говорить, что все это повлияло не#nbsp;лучшим образом на#nbsp;уровень комфорта для#nbsp;компаний-арендаторов, а#nbsp;также увеличивало трудозатраты на#nbsp;обслуживание паркинга.

1.3. Недоступность данных для аналитики и#nbsp;формирования отчетов

Для#nbsp;понимания общей ситуации по#nbsp;использованию парковочного пространства руководству бизнес-центра для#nbsp;принятия управленческих решений не#nbsp;обойтись без создания отчетов с#nbsp;множеством типов данных. В#nbsp;том числе необходимо отслеживать задолженность за#nbsp;использование гостевой парковки по#nbsp;каждой компании-арендатору и#nbsp;выставлять счета за#nbsp;данные услуги. Однако стандартная парковочная система не#nbsp;могла обеспечить формирование и#nbsp;выгрузку всей необходимой информации.

Резидентам бизнес-центра также требуются цифры, чтобы принимать решения по#nbsp;автопарку и#nbsp;финансам оперативно. Однако необходимость fleet-менеджеров централизовано запрашивать информацию у#nbsp;администратора паркинга, который и#nbsp;так загружен ежедневной рутиной, существенно замедляла процесс получения данных и#nbsp;обесценивала аналитику.

1.4. Отсутствие системы сдачи в#nbsp;аренду временно пустующих мест

В#nbsp;закрытых бизнес-центрах невозможно организовать почасовую парковку через стандартную систему автоматизации с#nbsp;паркоматами и#nbsp;стойками просто потому, что объект предназначен для#nbsp;резидентов и#nbsp;отдельной платной парковочной зоны для#nbsp;свободного доступа в#nbsp;нем не#nbsp;предусмотрено.

Периодически парковочные места в#nbsp;бизнес-центрах могут простаивать. Причем «адрес» (номер и#nbsp;этаж) у#nbsp;таких мест и#nbsp;их#nbsp;количество постоянно меняются. Таким образом, арендатор должен точно знать место, на#nbsp;которое он#nbsp;должен встать. Парковаться с#nbsp;помощью въездной стойки, талона и#nbsp;паркомата тут не#nbsp;получится.

Возникла нестандартная задача: организовать почасовую сдачу в#nbsp;аренду конкретных парковочных мест без капитальных затрат с#nbsp;гибким функционалом.

2. Результаты внедрения CarPlace:

2.1.Модификация системы управления доступом в#nbsp;паркинг

В#nbsp;паркинге Делового центра «Голутвинская слобода» командой CarPlace была установлена специализированная система для#nbsp;управления паркингом с#nbsp;развитым программным функционалом, включающим набор личных кабинетов, алгоритмов, баз данных, функционалом удаленного управления периферийными устройствами и#nbsp;модулем электронной коммерции.

Облачная архитектура обеспечивает единство управления всеми устройствами: камерами распознавания автомобильных номеров, считывателями карт, магнитными петлями, фотоэлементами, цифровым табло и#nbsp;шлагбаумами.
Подробнее о#nbsp;составе CarPlace в#nbsp;статье: «Облачная экономия: новая архитектура управления паркингом без лишнего железа»

В#nbsp;личном кабинете системы CarPlace администратор паркинга вносит информацию по#nbsp;арендованным парковочным местам и#nbsp;срокам действия доступа в#nbsp;разрезе каждой компании. Кроме того функционал системы позволяет создать необходимое количество личных кабинетов для#nbsp;компаний-арендаторов.


Компании-арендаторы теперь могут самостоятельно создавать пропуски для#nbsp;сотрудников и#nbsp;гостей в#nbsp;личном кабинете: указать ФИО, автомобиль c#nbsp;гос. номером, время действия пропуска и#nbsp;номер места.

Пропуск мгновенно попадает в#nbsp;базу. Сам доступ в#nbsp;паркинг осуществляется с#nbsp;помощью камер с#nbsp;распознаванием гос. номера автомобиля. Время проезда одной машины составляет от#nbsp;3 до#nbsp;7 секунд, в#nbsp;зависимости от#nbsp;скорости движения.


Если номер не#nbsp;распознался из-за загрязнения, охранник проверяет актуальность пропуска в#nbsp;специальном личном кабинете CarPlace для#nbsp;охраны, указывая номер проверяемого автомобиля (достаточно ввести 3 цифры). Если система подтверждает наличие пропуска#nbsp;— охранник в#nbsp;том#nbsp;же интерфейсе нажимает кнопку «открыть шлагбаум».

Таким образом, во-первых, экономится огромное количество времени по#nbsp;сравнению со#nbsp;сверкой номеров по#nbsp;бумажным спискам. Во-вторых, система связывает открытие с#nbsp;конкретным пропуском, что позволяет четко сохранить аналитику посещения.

Облачная архитектура решения CarPlace делает возможным взаимодействовать с#nbsp;водителями онлайн. При формировании гостевого пропуска администратор паркинга или компания-арендатор может отправить цифровой пропуск гостю по#nbsp;смс или электронной почте.


Цифровой пропуск представляет из#nbsp;себя страницу, которая открывается в#nbsp;любом браузере мобильного телефона.

Контент страницы содержит в#nbsp;себе информацию о#nbsp;сроке действия пропуска, адресе паркинга и#nbsp;телефон поддержки. Сам проезд осуществляется либо через распознавание номерных знаков автомобиля, либо с#nbsp;помощью управления шлагбаумом непосредственно из#nbsp;интерфейса цифрового пропуска.

Благодаря автоматизации пропускного режима бизнес-центр избавился от пробок в часы пик и обеспечил современный уровень комфорта для своих арендаторов. Нагрузка на администратора паркинга сократилась в 4 раза и перешла из разряда рутинной работы в разряд контроля и анализа.

2.2. Личный кабинет охраны: контроль, управление, мониторинг в едином окне

Администратор паркинга может создавать неограниченное количество личных кабинетов для#nbsp;охраны на#nbsp;КПП.

Сам личный кабинет CarPlace для#nbsp;охраны максимально прост и#nbsp;удобен для#nbsp;использования.


Тут есть только необходимая информация:

  • Просмотр въездов и#nbsp;выездов с#nbsp;фотофиксацией. Дополнительно доступна фотофиксация лица водителя. Проезды можно фильтровать по#nbsp;датам и#nbsp;номеру авто.
  • Контроль пропусков. Охранник может проверить есть#nbsp;ли действующий пропуск в#nbsp;системе по#nbsp;номеру автомобиля. Достаточно ввести три цифры гос номера. В#nbsp;пропуске будут указаны водитель, машино-места, на#nbsp;которые ему разрешено парковаться, срок пропуска.
  • Управление шлагбаумом прямо из#nbsp;пропуска. Если распознавание номеров в#nbsp;автоматическом режиме затруднено, охранник может открыть шлагбаум, нажав на#nbsp;кнопку в#nbsp;интерфейсе проверяемого пропуска. В#nbsp;этом случае проезд будет засчитан для#nbsp;автомобиля корректно и#nbsp;аналитика проездов будет точной.

2. 3. Организация пропусков для погрузки-разгрузки, такси и курьеров

Автоматизация доступа.
Цифровой пропуск#nbsp;— эффективное решение по#nbsp;автоматизации доступа в#nbsp;паркинг и#nbsp;на#nbsp;территорию для#nbsp;данных категорий посетителей.

Функционал личного кабинета Администратора паркинга и#nbsp;Арендатора предусматривает возможность отправить цифровой пропуск водителю по#nbsp;смс или электронной почте.


При отправке пропуска администратор указывает либо гос. номер автомобиля курьера/грузчика, либо делает пропуск «открытым». В#nbsp;этом случае курьер/грузчик получает пропуск также по#nbsp;смс или email, однако чтобы попасть в#nbsp;паркинг ему необходимо самостоятельно заполнить в#nbsp;пропуске гос. номер автомобиля.

Дополнительно администратор может добавить в#nbsp;функционал цифрового пропуск возможность открывать шлагбаум для#nbsp;проезда по#nbsp;кнопке.

Пропуск является разовым, действует заданный срок и#nbsp;подчиняется строгому правилу единственного заезда и#nbsp;выезда.

Контроль времени нахождения транспорта в#nbsp;паркинге

Для#nbsp;профилактики злоупотребления парковкой курьерским транспортом или такси в#nbsp;личном кабинете администратора предусмотрен функционал, который позволяет задать количество бесплатных минут для#nbsp;парковки данных категорий водителей.


Каждый заезд строго фиксируется по#nbsp;времени и#nbsp;фото. Помимо бесплатного лимита минут, администратор выставляет почасовую стоимость парковки. Если курьер простоял дольше бесплатного лимита, на#nbsp;виртуальный счет компании-арендатора начисляются суммы за#nbsp;парковку курьера по#nbsp;заданным тарифам. В#nbsp;конце каждого месяца выгружается отчет с#nbsp;фото подтверждением и#nbsp;временем стоянки, на#nbsp;основе которого администрация бизнес-центра может выставить счет арендатору.

2.4. B2B взаиморасчеты с ритейлом

На#nbsp;территории делового квартала «Голутвинская Слобода» есть объекты ритейла, рестораны и#nbsp;компании, которые не#nbsp;арендуют машино-места на#nbsp;постоянной основе. Всем им#nbsp;необходимо обеспечить гостевую парковку, за#nbsp;которую они готовы платить на#nbsp;почасовой основе.

Для#nbsp;этой цели в#nbsp;CarPlace разработан B2B модуль финансового взаимодействия для#nbsp;организации взаиморасчетов за#nbsp;платную парковку гостей.

Организация доступа осуществляется путем создания и#nbsp;отправки цифрового пропуска Гость попадает на#nbsp;парковку, управляя шлагбаумом из#nbsp;пропуска, либо автоматизировано по#nbsp;распознаванию автомобильных номеров. Время проезда строго фиксируется датчиками и#nbsp;камерой с#nbsp;фотофиксацией. В#nbsp;конце каждого месяца администратор выставляет счет компании арендатору на#nbsp;основе отчета полученного из#nbsp;системы.


2.5. Контроль проездов и работа автоматики

Одним из#nbsp;важнейших аспектов автоматизации парковки безусловно является безопасность.

Поскольку CarPlace#nbsp;— это сервис облачной автоматизации с#nbsp;упором на#nbsp;паркинг и#nbsp;экосистему для#nbsp;автомобилей, то#nbsp;аспект безопасности проработан в#nbsp;двух направлениях:

  1. Строгий контроль проездов
  2. Интеграция с#nbsp;видеонаблюдением
Контроль проездов:
Важно не#nbsp;только осуществлять идентификацию автомобиля, но#nbsp;и#nbsp;точно определить факт въезда или выезда. Это дает возможность контролировать количество свободных и#nbsp;занятых мест для#nbsp;каждой компании в#nbsp;отдельности и#nbsp;для администрации в#nbsp;целом.

Для#nbsp;такого контроля используются датчики магнитных петель (либо фотоэлементы), которые подключаются к#nbsp;контроллеру CarPlace.

Благодаря такому подходу:

  1. Обеспечивается точный контроль учета количества занятых и#nbsp;свободных машино-мест.
  2. Невозможно дважды осуществить въезд по#nbsp;одной и#nbsp;той-же бесконтактной карте или метке, либо дважды проехать используя открытие шлагбаума через гостевой пропуск. Не#nbsp;получится имитировать въезд или выезд.

Предотвращается въезд/выезд «паровозиком». После пересечения датчика проезда шлагбаум сразу закрывается. Это с#nbsp;одной стороны безопасно для#nbsp;автомобиля, с#nbsp;другой стороны исключает несанкционированный доступ.
Интеграция с видеонаблюдением
Помимо фотофиксация проезда автомобиля с#nbsp;распознаванием гос номера, крайне важно фиксировать лицо водителя. При этом синхронизировать эти снимки в#nbsp;момент проезда.

Для#nbsp;этого кроме основной камеры для#nbsp;распознавания номера, на#nbsp;стойку или специальную конструкцию устанавливается камера минимальных размеров на#nbsp;уровне водительского кресла. Момент фотофиксации водителя удобно синхронизировать с#nbsp;моментом проезда над магнитной петлей. Таким образом, в#nbsp;личном кабинете администратора и#nbsp;охраны можно посмотреть не#nbsp;только фото проезжающего автомобиля, но#nbsp;и#nbsp;фото лица водителя.


2.6. Цифровое табло с динамическим оповещением

Отдельно хочется сказать про цифровое табло.


Табло используется для#nbsp;текстового оповещения водителя в#nbsp;индивидуальных сценариях, когда стандартного светофора недостаточно. Рассмотрим некоторые функции доступные в#nbsp;CarPlace и#nbsp;то, как они помогают ежедневно гостям и#nbsp;сотрудникам бизнес-центра:

  1. Приветствие. Можно запрограммировать статическую надпись, телефон поддержки или динамически отображать приветствие для#nbsp;каждого конкретного автомобиля или водителя (после распознавания номера).
  2. Отображение распознанного гос. номера или сообщение о#nbsp;том, что номер не#nbsp;считался.
  3. Для#nbsp;конкретной компании или арендатора#nbsp;— сообщение о#nbsp;том, что проезд запрещен по#nbsp;причине нехватки мест (например, сотрудников отдельной компании имеющих доступ в#nbsp;паркинг больше, чем арендованных мест).
  4. Отображение названия компании для#nbsp;въезжающего.
  5. Отображение номера места для#nbsp;водителя-гостя.

2.7. Организация почасовой аренды и онлайн-оплаты

Одна из#nbsp;самых полезных и#nbsp;интересных сервисных функций комплекса CarPlace является возможность организовать платную почасовую аренду свободных машино-мест в#nbsp;бизнес-центре.

Бронирование и#nbsp;оплата парковки осуществляется с#nbsp;помощью мобильного приложения CarPlace:

  • водитель регистрируется в#nbsp;приложении,
  • выбирает нужный паркинг, длительность стоянки с#nbsp;поминутной тарификацией (от#nbsp;1 часа до#nbsp;1 месяца) и#nbsp;машино-место (по#nbsp;фильтру либо на#nbsp;виртуальной карте)
  • вводит гос номер автомобиля
  • оплачивает банковской картой онлайн
  • въезжает в#nbsp;паркинг по#nbsp;распознаванию гос номера

(В#nbsp;случае отсутствия камер с#nbsp;функцией распознавания номеров, водитель может открыть шлагбаум по#nbsp;кнопке из#nbsp;мобильного приложения).

Дополнительно предусмотрен необходимый для#nbsp;водителя функционал:

  • Аренду места можно продлить, если парковка требуется на#nbsp;более длительное время.
  • Если оплаченное место занято, то#nbsp;приложение автоматически подбирает другое место или возвращает деньги.
  • Аренду можно завершить досрочно, с#nbsp;пропорциональным возвратом средств.
  • По#nbsp;всем вопросам круглосуточно можно связаться с#nbsp;колл-центром CarPlace.

Платежи за#nbsp;парковку после завершения аренды, попадают на#nbsp;счет бизнес-центра в#nbsp;автоматическом режиме.

Сервис CarPlace берет на#nbsp;себя функцию выписки онлайн чеков от#nbsp;имени юридического лица бизнес-центра.


Личный кабинет CarPlace для#nbsp;арендодателя включает в#nbsp;себя возможность создания машино-мест, гибкого назначения тарифов и#nbsp;скидок, просмотра отчетов и#nbsp;баланса.


Если необходимо сохранить приватность парковочного пространства, сервис позволяет выбрать опцию «закрытой аренды».

Работает это просто: в#nbsp;специальном разделе личного кабинета администратора можно загрузить список номеров телефонов арендаторов, которым разрешено арендовать места. Если номер с#nbsp;которым авторизуется водитель в#nbsp;приложении CarPlace состоит в#nbsp;этом списке- аренда разрешена. Если нет#nbsp;— пользователь может отправить заявку, которая попадает сотруднику бизнес-центра, отвечающему за#nbsp;список разрешенных номеров.

Таким образом, сервис почасовой аренды CarPlace открывает возможность повысить оборачиваемость парковочных мест без ущерба для#nbsp;комфорта арендаторов и#nbsp;без затрат на#nbsp;дорогостоящее оборудование.

2.8. Подводя итоги

На#nbsp;момент написания этого текста, система управления паркингом CarPlace работает в#nbsp;деловом центре «Голутвинская Слобода» уже более года. Почти 2,5 года работает сервис платной краткосрочной аренды машино-мест.

За#nbsp;это время:

  • Доход бизнес-центра за#nbsp;почасовую аренду пустующих мест превысил 7.000.000 рублей.
  • Среднее время проезда автомобиля на#nbsp;паркинг упало с#nbsp;40 до#nbsp;5 секунд
  • Благодаря электронной системе создания пропусков ежедневно администратор парковки и#nbsp;fleet-менеджеры компаний-арендаторов экономят минимум 1 час чистого времени.
  • Количество жалоб сотрудников на#nbsp;пробки и#nbsp;длительность въезда-выезда упало до#nbsp;0
  • Время ручного поиска пропуска охраной сократилось до#nbsp;нескольких секунд.
«Система CarPlace доказала свою эффективность и#nbsp;отказоустойчивость. На#nbsp;этапе внедрения были страхи по#nbsp;поводу надежности облачной архитектуры, а#nbsp;так#nbsp;же жизнеспособности решения с#nbsp;распознаванием в#nbsp;зимнее время. Но#nbsp;по#nbsp;итогам наблюдения за#nbsp;системой в#nbsp;течение года мы#nbsp;отметили бесперебойную работу оборудования, а#nbsp;заявленные показатели точности распознавания и#nbsp;скорости проезда на#nbsp;КПП подтвердились. Мониторинг порядка на#nbsp;парковке и#nbsp;контроль проездов вышли на#nbsp;совершенно новый уровень».
Александр Леонидович Красников
Менеджер по#nbsp;управлению недвижимостью ОАО#nbsp;«Голутвинская слобода»

Важно добавить, что по#nbsp;просьбе компаний-арендаторов мы#nbsp;делали доработки интерфейса, вводили новые отчеты и#nbsp;улучшали пользовательский опыт благодаря обновлению сервиса в#nbsp;облаке.
«Важное преимущество облачной системы проявилось в#nbsp;том, что любые доработки функционала системы доступа и#nbsp;организация платной гостевой парковки не#nbsp;потребовали обновления или закупки нового оборудования. Мы#nbsp;получили двойную выгоду: экономию затрат и#nbsp;ускорение бизнес-процессов. Благодаря удачному сочетанию классической СКУД и#nbsp;цифровых возможностей решение CarPlace позволило нам не#nbsp;только закрыть задачи по#nbsp;обеспечению комфортного и#nbsp;безопасного доступа на#nbsp;территорию, но#nbsp;и#nbsp;подключить монетизацию пустующих парковочных мест. Суммарный доход от#nbsp;почасовой аренды, полученный через сервис CarPlace за#nbsp;год, составил около 4 млн. рублей при постоянной сдаче в#nbsp;аренду в#nbsp;среднем лишь 10 машино-мест».
Алексей Владимирович Шигин
Руководитель финансовой службы#nbsp;ГК «Голутвинская слобода»
2023-04-06 12:05